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WSI-Mitteilungen

Kollosche, Ingo / Rammler, Stephan / Thomas, Dirk : Die Auswirkungen digitaler Plattformen auf den öffentlichen Verkehr.  Neue Strategien für die Ausgestaltung von Mobilität

Ausgabe 03/2021

DOI: 10.5771 /0342-300X-2021-3-234

Seiten 234-240

Zusammenfassung

Neue Mobilitätsdienstleistungen auf der Basis digitaler Plattformen drängen zunehmend auf den Mobilitätsmarkt und ordnen diesen neu. Neben den Vorteilen für Anbieter und Nutzer*innen bergen diese Angebote aber auch Herausforderungen gerade für den öffentlichen Verkehr. Im Kontext des Ansatzes „Mobility as a Service“ (MaaS) wird Mobilität zu einer Ware und es entstehen Verteilungs- und Bedürfniskonflikte. Zwei unterschiedliche Logiken prallen aufeinander: Eine ökonomische Verwertungslogik der kommerziellen Anbieter trifft auf eine Perspektive, die am Gemeinwohl und der Aufgabe der Daseinsvorsorge orientiert ist. Für eine erfolgreiche Implementierung digitaler Mobilitätsplattformen in den öffentlichen Verkehr sind modifizierte institutionelle Regelungen zu etablieren. Der Beitrag diskutiert die Vor- und Nachteile von digitalen Mobilitätsdienstleistungen vor dem Hintergrund der ökologischen, ökonomischen und politischen Herausforderungen der angestrebten Transformation der Mobilität.

Abstract

The Impact of Digital Platforms on Public Transport 
New Strategies for Shaping Mobility in the Digital World

New mobility services on the basis of digital platforms are increasingly forcing their way into the mobility market and reorganising it. In addition to the advantages for providers and users, these services also pose challenges ; in particular for public transport. In the context of the Mobility as a Service (MaaS) approach, mobility becomes a commodity and conflicts of distribution and needs arise. Two different logics collide: an economic logic of commercial providers meets the perspective that is oriented towards the common good and the provision of general services. For a successful implementation of digital mobility platforms in public transport, modified institutional regulations must be established. The advantages and disadvantages of digital mobility services are discussed against the background of the ecological, economic and political challenges of the transformation of mobility.

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